Repository logo
Communities & Collections
All of DSpace
  • English
  • العربية
  • বাংলা
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Ελληνικά
  • Español
  • Suomi
  • Français
  • Gàidhlig
  • हिंदी
  • Magyar
  • Italiano
  • Қазақ
  • Latviešu
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Srpski (lat)
  • Српски
  • Svenska
  • Türkçe
  • Yкраї́нська
  • Tiếng Việt
Log In
New user? Click here to register. Have you forgotten your password?
  1. Home
  2. Browse by Author

Browsing by Author "La Torre Lezama, Juan Gerald"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Results Per Page
  • Sort Options
  • Loading...
    Thumbnail Image
    Item
    Propuesta de mejora del proceso de gestión de combustible en una empresa de transporte de hidrocarburos
    (Universidad del Pacífico, 2026-01) La Torre Lezama, Juan Gerald; Arcos Munive, Freddy Andre
    El presente trabajo de suficiencia profesional aborda la problemática de la ineficiencia en la gestión del combustible en la empresa MSAC. Durante el año 2023, se detectó un exceso de 10,475 galones de diésel en cinco de sus tractocamiones, lo que ocasionó sobrecostos anuales superiores a S/ 300,000, considerando gastos directos, de supervisión y mantenimiento. El objetivo de la investigación fue proponer una solución para alinear el consumo de combustible con los estándares técnicos, a partir de la identificación de sus causas raíz: las sustracciones indebidas y los malos hábitos de conducción. Para ello, se empleó una metodología aplicada de enfoque mixto, que incluyó el análisis de procesos (AS-IS y TO-BE), el Método de Jerarquía Analítica (AHP) para evaluar alternativas y una evaluación financiera bajo incertidumbre. La solución seleccionada, con un puntaje AHP de 4.31 sobre 5, consiste en implementar un sistema de telemetría integrado con una mejora de procesos de gestión de combustible. Esta propuesta se enfoca en la causa predominante del problema que son las sustracciones, responsables del 90 % del excedente, para garantizar un alto impacto en el corto plazo. La evaluación financiera del proyecto, realizada a un horizonte de tres años, confirma su excepcional rentabilidad, con un Valor Actual Neto (VAN) promedio de S/ 230,006.48 y una Tasa Interna de Retorno (TIR) promedio del 242.41 %. Se concluye que la propuesta es una inversión estratégica de bajo riesgo que fortalece el control interno, mejora la eficiencia operativa y genera un valor significativo para la empresa.

DSpace software copyright © 2002-2026 LYRASIS

  • Privacy policy
  • End User Agreement
  • Send Feedback