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Recent Submissions
Estimación de la rentabilidad social de incrementar la cobertura de agua potable y propuesta de solución técnica no convencional para su implementación en Lima Metropolitana
(Universidad del Pacífico. Centro de Investigación, 2024-10) Bonifaz, José Luis; Aguirre Montoya, Julio
En los últimos 20 años, Perú ha mejorado el desempeño de sus indicadores económicos y sociales. El PBI total se ha multiplicado por 2.5 veces entre 1999 y 2019, gracias a una tasa de crecimiento anual promedio de 4.61% (INEI, 2021). La solidez de sus políticas macroeconómicas aportó la suficiente resiliencia para enfrentar desafíos como la crisis financiera mundial de 2008 y el evento El Niño de 2017. Según datos del FMI, Perú tuvo la segunda tasa de inflación más baja de la región en 2017. Este desarrollo económico ha permitido una excepcional reducción de la pobreza monetaria y extrema del 58.7% al 20.2% y 16.8% al 2.9%, respectivamente, entre los años 2004 y 2019. Asimismo, la población peruana gozó de mayores y mejores gastos en educación, salud e infraestructura (Huamaní, 2017). La siguiente propuesta de política pública tiene como objetivo presentar: (i) un análisis de las alternativas en relación a las soluciones no convencionales para abastecimiento de agua y saneamiento en zonas peri-urbanas. (ii) un análisis costo-beneficio de las alternativas aplicadas a Lima Metropolitana, y (iii) ofrecer elementos de política pública para su aplicación en las zonas peri-urbanas de la ciudad.
Las dimensiones geopolíticas del Puerto de Chancay
(Universidad del Pacífico. Centro de Estudios sobre China y Asia Pacífico, 2026-08) Pagán Sánchez, Antonio José
El informe analiza las implicaciones geopolíticas del puerto de Chancay, inaugurado en noviembre de 2024 a unos 80 kilómetros al norte de Lima. Concebido inicialmente como una iniciativa local, el proyecto fue desarrollado con participación mayoritaria de la empresa estatal china COSCO Shipping Ports, en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, convirtiéndose en uno de sus proyectos emblemáticos en el hemisferio occidental. Dado el carácter estatal de COSCO, el puerto también forma parte de la diplomacia económica china, lo que ha generado atención y controversia dentro y fuera de la región. El informe examina cuatro vectores de posible impacto geopolítico, distinguiendo entre riesgos plausibles y escenarios especulativos. Uso militar, Inteligencia, Comercio, Poder discursivo e influencia.
Factores que afectan la capacidad de ejecución de los recursos transferidos por Provías Descentralizado a los gobiernos locales de la Región Cajamarca (2018-2024)
(Universidad del Pacífico, 2025-12) Suarez Castillo, Juana Lourdes; Rath Castro, Gimena Paola; Shack, Nelson
El presente estudio analiza los factores que limitan la capacidad de ejecución del gasto público en proyectos de infraestructura vial vecinal en el departamento de Cajamarca, ejecutados por los gobiernos locales mediante recursos transferidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de Provías Descentralizado (PVD) durante el período 2018–2024. En dicho período, los gobiernos locales del país ejecutaron en promedio solo el 54 % de los recursos asignados, mientras que los gobiernos regionales alcanzaron alrededor del 65 % (MTC, 2024). En el caso específico de Cajamarca, el nivel de ejecución fue del 59 %, evidenciando una brecha significativa respecto a la media nacional y una tendencia de devolución del 35 % al 40 % de los recursos anualmente al Tesoro Público.
Propuesta de mejora del nivel de servicio en una empresa de entrega rápida
(Universidad del Pacífico, 2026-01) Cruz Alvarez, Juan Diego Alexander; Cordova Merino, Carlos Eduardo; Vinces Quinde, Hilton Rodolfo; Chong, Mario
El presente trabajo de investigación analiza y mejora el proceso de distribución de última milla de Sharf, en un entorno logístico altamente exigente que demanda niveles de servicio superiores con costos controlados. A partir del diagnóstico del macroentorno y del análisis interno, se identificó que la empresa cuenta con fortalezas relevantes como experiencia operativa, infraestructura y respaldo de la red FedEx, pero enfrenta brechas críticas en planificación y control operacional que impactan el cumplimiento de entregas. Con base en ello, se formuló una estrategia orientada a potenciar y crecer mediante excelencia operativa como ventaja competitiva, sustentada en una red de distribución adecuadamente configurada, optimización de rutas y gestión por indicadores (net service level y efectividad de entrega). La propuesta integra un rediseño operativo que combina un esquema de cross-docking en Surquillo y el hub principal del Callao con un modelo de ruteo de vehículos (VRP, por sus siglas en inglés), complementado por un enfoque Lean a través del value stream mapping (VSM) para reducir tiempos no productivos. Los resultados del VRP muestran que es posible atender 735 puntos únicos con 5405.62 kg utilizando 15 vehículos, mediante seis rutas desde Surquillo y nueve desde Callao. Esto permite cumplir el mismo volumen que actualmente se ejecuta con 19 rutas, incrementando la productividad y el uso eficiente de recursos. Adicionalmente, el modelo proyecta capacidad operativa para 2079 guías adicionales con las 15 nuevas rutas, lo que permite atender a tiempo guías que hoy quedan off time, incluyendo aquellas que no salen a reparto y las que incumplen ventanas horarias o citas.
Propuesta de mejora de la gestión de compras en la empresa Lakasa Perú S.A.
(Universidad del Pacífico, 2026-01) Alegria Mendoza, Jhonatan Davy; Barrios Dionicio, Anthony Daniel; Guevara Benites, Richard Martin; Nuñez Centeno, Ricardo Alfonsin; Chong, Mario
El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal mejorar la gestión integral de compras en la empresa Lakasa Perú S.A., la cual forma parte del grupo PDC, cuya casa matriz se encuentra ubicada en Ciudad de Guatemala, Guatemala. Lakasa tiene presencia en Perú desde el 2019, cuenta con una planta de producción en El Agustino, Lima, y un almacén en Los Olivos, Lima. La actividad principal de la empresa consiste en la fabricación y comercialización de productos de limpieza y cuidado para el hogar. Este trabajo consideró un análisis del sector donde se desarrolla la compañía, así como el análisis interno de la misma, lo que permitió detectar sus fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas. Luego del análisis se obtuvieron diferentes estrategias, siendo la seleccionada la implementación de mejoras de gestión integral de compras (procesos y tecnología) debido al impacto significativo en tiempos y ahorros potenciales que esta genera.