DSpace 7
DSpace is the world leading open source repository platform that enables organisations to:
- easily ingest documents, audio, video, datasets and their corresponding Dublin Core metadata
- open up this content to local and global audiences, thanks to the OAI-PMH interface and Google Scholar optimizations
- issue permanent urls and trustworthy identifiers, including optional integrations with handle.net and DataCite DOI
Join an international community of leading institutions using DSpace.
The test user accounts below have their password set to the name of this software in lowercase.
- Demo Site Administrator = dspacedemo+admin@gmail.com
- Demo Community Administrator = dspacedemo+commadmin@gmail.com
- Demo Collection Administrator = dspacedemo+colladmin@gmail.com
- Demo Submitter = dspacedemo+submit@gmail.com
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
- Publicaciones de la Colección de la Biblioteca Benvenutto
- Publicaciones del Fondo Editorial de la Universidad del Pacífico y series de documentos
Recent Submissions
Diseño de perfiles por competencias y plan de capacitación para puestos críticos de la Gerencia de Procesos Aduaneros de Infinia
(Universidad del Pacífico, 2026-03) Ayvar Villegas, Cintia Paola; Cerron Alegria, Jazmin Pamela; Hernandez Acosta, Evelyne Heydi; Saco Moreno, Ismael Patricio
El presente trabajo de investigación aplicada se desarrolló en la Gerencia de Procesos Aduaneros de Infinia. Ante la alta incidencia de contingencias económicas y la duplicidad funcional detectada en la operación, el estudio tuvo como objetivo principal diseñar perfiles por competencias para cuatro (4) puestos críticos: Ejecutivo de Atención al Cliente, Liquidador, Revisor y Despachador, así como formular un plan de capacitación estratégico. La finalidad de esta intervención es estandarizar la ejecución técnica, fortalecer el desempeño y disminuir los errores operativos en un entorno aduanero altamente regulado. Metodológicamente, el estudio se fundamentó en el modelo de Spencer y Spencer (1993) bajo un enfoque mixto. La recolección de datos integró instrumentos cuantitativos (inventarios de funciones y competencias) y herramientas cualitativas, destacando la aplicación de Entrevistas de Eventos Conductuales (EEC) analizadas mediante la técnica ACEV. Esta triangulación permitió contrastar la expectativa del grupo de liderazgo con la realidad operativa, logrando identificar y clasificar con evidencia empírica las competencias umbral y distintivas causalmente vinculadas al desempeño superior en cada puesto crítico. Como resultado y propuesta integral de consultoría, se diseñaron perfiles por competencias para los cuatro (4) puestos, y se propone un programa de capacitación estructurado en cuatro fases, orientado a satisfacer las competencias umbral y distintivas identificadas. Se proyecta que la implementación de esta solución mitigue la superposición informal de controles, reduzca sustancialmente el riesgo de multas administrativas y garantice una ejecución operativa coherente que respalde la rentabilidad y el posicionamiento competitivo de la organización.
Plan estratégico de la empresa Kiruna período 2026-2028
(Universidad del Pacífico, 2026-03) Bartra Quispe, Jorge Andre; Leon Cruz, Carlos Eduardo; Vargas Zambrano, Jordi Orlando; Yaringaño Torres, Rafael Edwin; Lafosse Quintana, Wilfredo
Kiruna es una empresa automotriz estadounidense especializada en el diseño, producción y comercialización de vehículos eléctricos premium, con operaciones productivas en Texas y un modelo de venta directa al consumidor D2C (Direct-to-Consumer). Se orienta al segmento premium, combinando diseño distintivo, innovación tecnológica y sostenibilidad, y ofreciendo una experiencia integral al cliente dentro del creciente mercado de movilidad eléctrica en los Estados Unidos. El presente plan estratégico tiene como objetivo definir las estrategias que permitan fortalecer el posicionamiento competitivo de Kiruna durante el periodo 2026-2028. El análisis del entorno muestra condiciones favorables para el crecimiento del sector, impulsadas por el aumento sostenido de la demanda, los incentivos a la producción local establecidos en el Inflation Reduction Act (IRA) y la creciente preferencia del consumidor por soluciones de movilidad sostenible. No obstante, el sector enfrenta desafíos relevantes asociados a la intensificación de la competencia global, la necesidad de innovación tecnológica continua y la sensibilidad del mercado frente a factores macroeconómicos. El diagnóstico interno permitió identificar fortalezas estratégicas relevantes, entre ellas su enfoque en diseño y modelos premium, la integración entre tecnología y producto, la flexibilidad de su planta de producción en Texas y su modelo de venta directa al consumidor. Asimismo, se identificaron debilidades propias de una empresa en etapa de consolidación, principalmente vinculadas al reconocimiento de marca y a la escala productiva. A partir del análisis estratégico se definió una estrategia competitiva de Enfoque Mejor Valor basada en diferenciación dentro del segmento premium de vehículos eléctricos. Esta estrategia se implementa mediante planes funcionales de marketing, operaciones, recursos humanos, responsabilidad social corporativa y finanzas, orientados a fortalecer la marca, mejorar la eficiencia operativa e incrementar la participación de mercado. La implementación del plan estratégico requiere una inversión de USD 636.98 millones, destinada principalmente al fortalecimiento de la capacidad productiva, el desarrollo tecnológico y el posicionamiento de marca. La evaluación económica confirma la viabilidad del proyecto, obteniéndose un VANe (valor actual neto económico) de USD 479.61 millones y una TIRe (tasa interna de retorno económica) del 39 %, superior al WACC (costo promedio ponderado de capital) estimado para la empresa de 7.69 %. Desde la perspectiva del inversionista, se obtiene un VANf (valor actual neto financiero) de USD 534.59 millones y una TIRf (tasa interna de retorno financiera) de 71 %, superior al COK (costo de capital propio) del inversionista de 9.65 %, confirmando que la estrategia propuesta genera valor tanto para la empresa como para sus accionistas.
Propuesta de mejora para la reducción del costo de distribución del servicio de última milla de la vertical de negocio E-commerce en la ciudad de Lima
(Universidad del Pacífico, 2026-04) Terrazas Cano, Noelia Isabel
El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo proponer una mejora para reducir el costo de distribución del servicio de última milla regular en Lima Metropolitana, correspondiente a la vertical de negocio E-commerce de un operador logístico peruano. El diagnóstico evidenció que el flete promedio por pedido asciende a S/ 8.45, valor que supera en 125% el nivel requerido de S/ 3.75 para alcanzar el punto de equilibrio y ofrecer una tarifa competitiva, lo que genera un EBITDA negativo de S/ -289,602 (-28.53%) y compromete la sostenibilidad financiera de la vertical. Metodológicamente, el caso se analizó mediante el lienzo Canvas, la cadena de valor, el análisis PESTEL y las cinco fuerzas de Porter; la problemática se cuantificó con el estado de pérdidas y ganancias del 2024 y una simulación de Monte Carlo, y el esquema de costos se descompuso aplicando la función de costos de Gevaers et al. (2014). Como solución se propone reconfigurar la red logística mediante un esquema de inyección de pedidos hacia hubs de proveedores cercanos a la demanda, eliminando el tramo improductivo inicial de reparto. La evaluación económica, proyectada a cinco años, arroja un VAN positivo en todos los escenarios (entre S/ 380,151 y S/ 1,242,771), con recuperación de la inversión en el primer año y una probabilidad de VAN positivo del 100% en la simulación de riesgo. La propuesta reduce el flete al rango de S/ 3.56-4.69 y revierte el EBITDA a S/ 40,081 en el escenario base.
Trabajo de investigación sobre la viabilidad de Terra, una marca de ropa deportiva premium fabricada a partir de plástico reciclado
(Universidad del Pacífico, 2025-11) Marceillac Riofrio, Ana Lucia; Bocanegra Malpica, Jorge Antonio; Ruiz Pradinet, Jorge Augusto; Ralli Broggi, Valeria Saba; Pennano Villanueva, Carla
El presente trabajo analiza la viabilidad del lanzamiento de Terra, una marca emergente de ropa deportiva femenina premium y sostenible, dirigida a mujeres de 18 a 35 años de NSE A/B en Lima Metropolitana. La marca propone prendas elaboradas con materiales reciclados, diseños exclusivos y un enfoque de bienestar y empoderamiento femenino. El estudio se desarrolla en un contexto de crecimiento del sector. La industria global de moda deportiva alcanzó USD 336 000 millones en 2023 y crece al 9 % anual, mientras que Latinoamérica supera los USD 14 890 millones con incrementos superiores al 20 %. En el Perú, la categoría aumentó 18 % entre 2022 y 2023, impulsada por la cultura fitness, el athleisure y el interés por productos sostenibles.
Ausencia de desarrollo de competencias socioemocionales en los cadetes de la Escuela de Oficiales de la Policía Nacional del Perú, Lima, 2025
(Universidad del Pacífico, 2025-12) Zurita Salirrosas, Manuel Enrique; Saldaña Elescano, Jorge Raul; Beizaga Barrera, Jose Martin; Estrada Solis, Juan Edilberto; Román Rojas, Rossemary Rocío; Bazán Ramírez, César Manuel
El presente trabajo de investigación analiza el desarrollo de las competencias socioemocionales de los cadetes de la Escuela de Oficiales de la PNP, en el año 2025. Actualmente, la malla curricular de la institución presenta un vacío técnico al no contemplar el fortalecimiento de competencias críticas para el trabajo policial como la empatía, el autocontrol y la comunicación asertiva (Policía Nacional del Perú, 2025).