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A methodology for managing public spaces to increase access to essential goods and services by vulnerable populations during the COVID-19 pandemic
(Emerald Publishing, 2022-03-22) Regal, Andrés; Ortega, Claudio; Bronfman, Andrés; Rodríguez Serra, Michelle; Chong, Mario
Purpose: The purpose of this paper is to present a spatial decision support system (SDSS) to be used by the local authorities of a city in the planning and response phase of a disaster. The SDSS focuses on the management of public spaces as a resource to increase a vulnerable population’s accessibility to essential goods and services. Using a web-based platform, the SDSS would support data-driven decisions, especially for cases such as the COVID-19 pandemic which requires special care in quarantine situations (which imply walking access instead of by other means of transport). Design/methodology/approach: This paper proposes a methodology to create a web-SDSS to manage public spaces in the planning and response phase of a disaster to increase the access to essential goods and services. Using a regular polygon grid, a city is partitioned into spatial units that aggregate spatial data from open and proprietary sources. The polygon grid is then used to compute accessibility, vulnerability and population density indicators using spatial analysis. Finally, a facility location problem is formulated and solved to provide decision-makers with an adaptive selection of public spaces given their indicators of choice. Findings: The design and implementation of the methodology resulted in a granular representation of the city of Lima, Peru, in terms of population density, accessibility and vulnerability. Using these indicators, the SDSS was deployed as a web application that allowed decision-makers to explore different solutions to a facility location model within their districts, as well as visualizing the indicators computed for the hexagons that covered the district’s area. By performing tests with different local authorities, improvements were suggested to support a more general set of decisions and the key indicators to use in the SDSS were determined. Originality/value: This paper, following the literature gap, is the first of its kind that presents an SDSS focused on increasing access to essential goods and services using public spaces and has had a successful response from local authorities with different backgrounds regarding the integration into their decision-making process.
Logística Urbana Sostenible: Análisis y propuestas para la mejora de los sistemas logísticos urbanos a nivel distrital e interdistrital
(Universidad del Pacífico. Centro de Investigación, 2022-07) Chong, Mario; Rodríguez Serra, Michelle; Ortega, Claudio; Regal, Andrés
Actualmente, las ciudades albergan aproximadamente al 60% de la población mundial y son responsables del mayor porcentaje de la producción económica de los países. Sin embargo, el crecimiento de las áreas urbanas también representa un conjunto de externalidades negativas: tráfico, emisiones de gases de efecto invernadero, ruido o emisiones de material particulado. En ese sentido, las decisiones tomadas por las autoridades tienen un impacto directo sobre indicadores de competitividad y calidad de vida dentro de la ciudad. Esta investigación presenta un diagnóstico del marco legal en Lima respecto a logística urbana y logística sostenible y brinda soluciones y políticas aplicadas en otros países.
Logística Urbana Sostenible: Análisis y propuestas para la mejora de los sistemas logísticos urbanos a nivel distrital e interdistrital
(Universidad del Pacífico. Centro de Investigación, 2022) Chong, Mario; Ortega, Claudio; Regal, Andrés; Rodríguez, Michelle
Actualmente, las ciudades albergan aproximadamente al 60% de la población mundial y son responsables del mayor porcentaje de la producción económica de los países (UN-Hábitat, 2016). Del mismo modo, siguiendo las tendencias de crecimiento urbano, el 85% de la población mundial vivirá en ciudades hacia el final del siglo XXI (OECD Publishing, 2015). En los países en vías de desarrollo, este proceso de urbanización se viene dando de una manera acelerada y en la actualidad las ciudades de América Latina y el Caribe albergan alrededor del 81% de la población de la región (UN, 2018).
Reactivación económica de conglomerados comerciales con información geoespacial
(Universidad del Pacífico. Centro de Investigación, 2021-05) Chong, Mario; Rodríguez Serra, Michelle; Bronfman, Andrés; Regal, Andrés; Ortega, Claudio
Durante un desastre, sea natural o antropogénico, las deficiencias estructurales del territorio afectado se agudizan hasta convertirse en una catástrofe, el punto de colapso de las organizaciones. En el caso peruano, la alta densidad de comercios y personas, los altos niveles de informalidad, así como, la expansión urbana acelerada y desordenada conlleva a problemas de accesibilidad a los servicios e infraestructura de calidad exponiendo la vulnerabilidad latente de las comunidades. Frente a este panorama el espacio público se convierte en uno de los activos más importantes para acelerar la respuesta y recuperación de las comunidades; destacándose el uso de estos espacios como puntos de respuesta de los gobiernos locales frente a la pandemia del COVID-19, por ejemplo: los mercados itinerantes para proveer alimentos saludables. Es necesaria una planificación del espacio que contemple fases de intervención paralelas para obtener resultados de alto impacto en poco tiempo en las ciudades.