Infraestructura vial por carretera: ¿genera impacto en la producción agrícola del café entre los años 2016-2023?

Abstract

Este estudio evalúa el impacto de la infraestructura vial por carretera sobre la producción agrícola del café en el Perú entre los años 2016 y 2023. A pesar del reconocimiento del rol de la conectividad en el desarrollo rural, los estudios existentes han tratado la agricultura como un sector homogéneo, sin incorporar adecuadamente las particularidades territoriales ni la naturaleza escalonada de la expansión vial. Para superar estas limitaciones, esta investigación adopta un enfoque de Diferencias en Diferencias con tratamiento escalonado, adecuado para capturar los efectos dinámicos y acumulativos de una intervención que no ocurre simultáneamente en todas las provincias. La metodología emplea datos panel a nivel provincial, integrando información georreferenciada de la red vial del MTC con datos de producción cafetalera del MIDAGRI. Se espera que los resultados permitan comprender cómo las mejoras viales reducen los costos logísticos y amplían las oportunidades comerciales de los productores. Esta evidencia puede orientar decisiones de política pública, inversión en infraestructura y estrategias de desarrollo territorial.This study evaluates the impact of road infrastructure on coffee production in Peru between 2016 and 2023. Despite the recognition of connectivity's role in rural development, existing studies have treated agriculture as a homogeneous sector, failing to adequately incorporate territorial particularities and the staggered nature of road expansion. To overcome these limitations, this research adopts a Difference-in-Differences approach with staggered treatment, suitable for capturing the dynamic and cumulative effects of an intervention that does not occur simultaneously across all provinces. The methodology uses provincial-level panel data, integrating georeferenced information from the MTC road network with coffee production data from MIDAGRI. The expected results aim to understand how road improvements reduce logistical costs and expand commercial opportunities for producers. This evidence could inform public policy decisions, infrastructure investment, and territorial development strategies.