Propuesta de mejora de la disponibilidad de la flota de transporte pesado mediante la gestión integrada de la cadena de suministros de Open Transport S.A.C.

dc.contributor.advisorCampos Fernández, Luis Enrique
dc.contributor.authorBazan Yaranga, Katy Antonia
dc.contributor.authorHinostroza Bastidas, Luis Angel
dc.contributor.authorSegundo Cardenas, Hans Andre
dc.contributor.authorYupanqui Enciso, Jose Alberto
dc.date.accessioned2026-11-11T15:35:34Z
dc.date.available2026-11-11T15:35:34Z
dc.date.issued2026-08
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación tiene como objeto de estudio el análisis del proceso integral de la cadena de suministro en el traslado de contenedores entre el puerto del Callao y almacenes de los clientes en Lima de la empresa Open Transport S.A.C. El estudio se enfocó en cómo la gestión de la cadena de suministro impacta en el desempeño operativo de la compañía, principalmente en la disponibilidad de la flota (87 %), la cual representa un activo crítico para la sostenibilidad de la empresa. Para la evaluación de la cadena de suministro, se utilizó el modelo SCOR (supply chain operations reference) debido a su enfoque estructurado en los procesos de la cadena de suministro. A través de ese modelo, se analizan los procesos operativos y de soporte, en los cuales se identificaron brechas y causas-raíz que impactan en la eficiencia de toda la cadena. Entre las principales brechas se identificó la falta de planificación integrada en la cadena de suministro, así como deficiencias en la gestión del mantenimiento, abastecimiento e información. A partir del análisis y priorización de las causas, se determinó la gestión del mantenimiento como ámbito inicial de intervención por su impacto en la disponibilidad de la flota y los costos operativos. Ante este escenario, se propone como solución estratégica la implementación de una gestión de mantenimiento basada en la confiabilidad, ejecutada a través de la contratación de un proveedor especializado; esta sinergia permitirá incrementar la disponibilidad del 87 % al 93 % y tener un ahorro anual de S/ 20 510, consolidando así un desempeño operativo y financiero superior para la compañía.es_PE
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.citationBazan Yaranga, K. A., Hinostroza Bastidas, L. A., Segundo Cardenas, H. A., & Yupanqui Enciso, J. A. (2026). Propuesta de mejora de la disponibilidad de la flota de transporte pesado mediante la gestión integrada de la cadena de suministros de Open Transport S.A.C. [Trabajo de investigación, Universidad del Pacífico]. Repositorio de la Universidad del Pacífico. https://hdl.handle.net/11354/7448es_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11354/7448
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Pacíficoes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.subjectCadena de suministroes_PE
dc.subjectTransporte de mercancíases_PE
dc.subjectEmpresas de transportees_PE
dc.subjectAdministración de cadena de suministroes_PE
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04
dc.titlePropuesta de mejora de la disponibilidad de la flota de transporte pesado mediante la gestión integrada de la cadena de suministros de Open Transport S.A.C.es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
renati.advisor.dni07950066
renati.advisor.orcid-https://orcid.org/0000-0001-6938-1516
renati.author.dni45462350
renati.author.dni44232241
renati.author.dni46203303
renati.author.dni70744911
renati.discipline41901008
renati.jurorChong, Mario
renati.jurorGarmendia Fossa, Francisco
renati.jurorMusso Lázaro de Ortecho, Gianfranco
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion
thesis.degree.disciplineSupply Chain Managementes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad del Pacífico. Escuela de Postgradoes_PE
thesis.degree.nameMagíster en Supply Chain Managementes_PE

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