Infraestructura pública: la planificación sub-nacional sí importa
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Date
2018
Authors
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Publisher
Universidad del Pacífico. Centro de Investigación
Abstract
Frente a la necesidad de mejorar la disponibilidad y la calidad de la infraestructura en el país, las Asociaciones Público-Privadas (APP) han sido un importante mecanismo utilizado para impulsar la inversión privada en diversos sectores (principalmente transporte, energía y telecomunicaciones), con énfasis en proyectos de alcance nacional, aunque también de alcance regional y local. Sin embargo, en la mayoría de los casos los proyectos de infraestructura han sido concebidos y ejecutados de manera aislada y con relación a otras políticas e intervenciones públicas. Debido a ello no se han podido aprovechar todos los beneficios potenciales de las infraestructuras y se han enfrentado costos adicionales claramente evitables.
Description
Agenda 2018. Propuestas para mejorar la descentralización del país
Se estima que la brecha de infraestructura del país equivale a aproximadamente US$ 160 mil millones. A nivel regional, el crecimiento económico y el desarrollo de la infraestructura no ha sido equitativo ni uniforme: existen grandes brechas de cobertura de servicios e infraestructura física, lo que no refleja el efecto deseado del proceso de descentralización. La falta de coordinación entre los distintos niveles de gobierno ha permitido observar diversos inconvenientes. En este trabajo, se propone establecer, entre otras acciones, un TUPA único para todos los municipios. Su transversalidad debe establecer reglas uniformes y predecibles para los inversionistas, y menos discrecionales para el funcionario.
Se estima que la brecha de infraestructura del país equivale a aproximadamente US$ 160 mil millones. A nivel regional, el crecimiento económico y el desarrollo de la infraestructura no ha sido equitativo ni uniforme: existen grandes brechas de cobertura de servicios e infraestructura física, lo que no refleja el efecto deseado del proceso de descentralización. La falta de coordinación entre los distintos niveles de gobierno ha permitido observar diversos inconvenientes. En este trabajo, se propone establecer, entre otras acciones, un TUPA único para todos los municipios. Su transversalidad debe establecer reglas uniformes y predecibles para los inversionistas, y menos discrecionales para el funcionario.
Keywords
Inversiones públicas, Infraestructura (Economía) -- Perú, Asociaciones público privadas
Citation
Aguirre, J., & Urrunaga, R. (2018). Infraestructura pública: la planificación sub-nacional sí importa. Agenda 2018. Universidad del Pacífico, Centro de Investigación. https://hdl.handle.net/11354/7300